Дополнительный топливный бак. Устанавливается за задней осью автомобиля (вместо запасного колеса) и не влияет геометрическую проходимость вашего внедорожника. Перекачка топлива из дополнительно бака в основной осуществляется с помощью внешнего насоса, который включается кнопкой, выводимой в салон. При опустошении бака насос отключается автоматически.
На завершающем этапе производства все баки проходят пневматические испытания (опрессовку) с контролем плотности основного металла и сварных соединений.